1、扭摆在摆动过程中受到的阻尼有：空气的阻尼，转轴与轴承间的摩擦阻尼。2、阻尼（damping）是指摇荡系统或振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。船舶或漂浮的海洋结构物在波浪中作摇荡运动时，阻尼主要是黏性阻尼、兴波阻尼等外部阻尼。对船舶或海洋结构物的结构振动而言，则除外部阻尼外，尚有各结构构件在振动时相互摩擦的阻尼和材料的内部阻尼。3、阻尼的结构动载荷作用下的结构响应很大程度上取决于阻尼
1、水表的校准方法有调节板调节法和定水簧调节法两种。 2、调节板调节法：调节翼轮盒底端的调节板，调节孔闭合为快，放开为慢，调节幅度为正负15%。表速过快可增加表中阻尼件的长度或更换新的阻尼件，以达到精确的目的。3、定水簧调节法：改变翼轮在翼轮盒中的高度，翼轮调高为慢，调低为快，但不能触及翼轮盒底襟，否则翼轮与翼轮盒底襟产生阻力导致翼轮旋转更慢。
