1、正确踩油门，姿势是基础坐姿：上车先调节座椅，不是舒适就好，而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方，且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底，同时膝盖不会被顶到。踩法：建议以脚后跟为支撑点，脚掌踩在踏板上，用踝关节的力量来控制油门的踩和抬。（一般情况下以教练方法为准）2、正确踩油门，油离配合是关键科三油门的使用主要在起步和换挡，值得注意的一点，很多学员经常会把油门和离合的踩踏顺序搞反，如果配合不好，容易熄
1、汽车起步时汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。2、汽车换档时—减档首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。3、汽车换档时—增档加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。4、汽车停
1、新手上坡转弯的操作要领：其实最主要是要解决好“上坡”的问题，操作要点在于选择适合的档位和油门的协调。2、坡度越大选择档位应该越低，档位选定后给与适当的油门配合（油门太小容易憋灭车，油门太大容易造成水温过高和油耗以及发动机磨损增大），上坡途中尽可能少变换档位（特别是弯道转弯时），根据发动机负荷控制油门，匀速前行。3、如遇状况车辆减速后，应提前减档，使发动机保持有足够动力缓行（尽可能避免坡道中途停
1、首先，驾驶洒水车时，要牢记变速换挡“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。2、另外大家要注意的事，不要出现忘记换挡的
1、上车起步动作：绕车一周检查车况，并向后观察上车。2、系安全带。3、踏离合器、挂空档、发动汽车。4、挂一档。5、开左转向灯。6、鸣喇叭。7、放制动器（手刹），右脚放在油门上。8、观察左后视镜以后起步。
1、和其他地带的水域比较，相对而言，水体最阴最凉的地带是最好的钓点；2、取拇指大小活青蛙开肠破肚，弃去青蛙内脏，填充维生素C粉末到青蛙肚内；3、取2米长的摩托车上的油门线，一端与带有维生素C粉末的臭青蛙连接，并投放入水；另一端栓在木桩上固定在岸边；4、投饵20～30分钟后，待乌龟咬饵后及时收饵。
1、最好不要骤然降速，开车到底如何减少油耗？老司机是这么回答的，你就对车子“温柔一点”，不要一脚油门一脚刹车。迅速踩完刹车肯定还是要踩油门加速或者启动，就增加了额外的油耗。本来之前踩的一脚油是足够行驶十米的，但是你一脚刹车下去，发动机还在运转，车却停了，车子这时候只跑了不到10米，省下的油不就都亏了吗？所以一定要学会油门控速，这样不仅省油，还能减少车子损耗。2、尽量维持胎压，胎压其实是影响油量消耗
1、根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。2、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换
